Već u prvoj godini svoga povratka na gradske ulice, Noćna utrka okupila je gotovo 500 trkača, a u ovoj godini očekuje se još veći broj sudionika. Noćna utrka grada Samobora održat će se u petak, 26. svibnja, s početkom u 19 sati, sa startom i ciljem na Trgu kralja Tomislava.

Ovogodišnja utrka posvećena je Josipu Leopoldu, osnivaču ove i brojnih drugih sportskih manifestacija u Samoboru koji nas je nedavno u 90. godini života napustio. Trče se dvije utrke, na 5 i 10 kilometara, kroz sam centar grada, uz regulaciju cestovnog prometa.

Poticaj za sudjelovanje svakako je i kvalitetna dry fit sportska majica s logom Volim Samobor koja je poznala prepoznatljiva na svim utrkama diljem Hrvatske i šire.

Sve informacije o utrci i prijavama dostupne su na www.stotinka.hr, a rok za prijave i uplate je do 15. svibnja.

“Zagreb ima sreću da ima maraton u samom središtu grada, međutim, kako bi još učinili utrku atraktivnijom radimo na promjeni staze. Konačna trasa bit će uskoro predstavljena, a zasad mogu reći da naš prijedlog staze sadržava start i cilj na Trgu Bana Jelačića, a da trasa prolazi pored brojnih zagrebačkih znamenitosti, poput HNK-a. Ključnim smatram skraćivanje dijela staze u Dubravi jer znam iz vlastitog iskustva, a slična su iskustva i brojnih drugih maratonaca, da je taj dio nezanimljiv trkačima”, kazao nam je Marko Jakopović, prvi čovjek organizacije najveće hrvatske utrke.

Ove godine će i startni paket biti najbogatiji dosad. Novi izgled medalje je već predstavljen i ona je zaista fantastična. Dizajner Siniša Mareković odradio je odličan posao.

“Startni paket će sadržavati finišersku medalju i odličnu tehničku trkačku majicu s logom maratona, te brojna iznenađenja. Mislim da je medalja nešto jedinstveno i da se mali broj maratona može pohvaliti takvom medaljom. Ona je zaista pravo malo remek djelo”.

Značajna promjena odnosi se i na kilometražu najkraće utrke. Dosad je ona bila 5 kilometara, a od ove godine bit će nešto dulje. Građanska utrka bit će duljine 6,5 kilometara, a start će biti istovremen sa startom polumaratona i maratona.

“Svima ćemo mjeriti vrijeme čipom tako da će svi znati svoje točno vrijeme. Time želimo omogućiti građanima da startaju s elitnim maratoncima, što sigurno daje dodatnu čar trčanja rekreativcima”, kazao nam je na kraju razgovora Jakopović.

Nagradni fond će i dalje biti jako velik, prema najavama ne manji od 9 tisuća eura.

N. Miladin

Wings for Life World Run vraća se u Zadar, i to veća no ikad. Na startu kod zadarskog Foruma ove godine 7. svibnja veselo će se zagrijavati čak 8.000 ljudi, koji će s 24 druge zemlje potom startati jedinstveni start pokreta čija je misija trčati za one koji ne mogu. Naravno, s ciljem da jednog dana trčimo s njima. U proteklih nekoliko godina ova je utrka okupila nevjerojatan broj obožavatelja, trkača, ljudi dobra srca i tako postala najveća utrka u našoj zemlji.

No, po čemu se razlikuje od drugih i što ju čini tako uspješnom? Prije svega, pozitivna energija je valjda prva stvar koja ti padne na pamet pri pomisli na Wings for Life World Run. Ljudi koji stignu u Zadar stigli su da bi se zabavili, malo potrčali i najvažnije – bili u tom jednom danu ujedinjeni s cijelim svijetom, sa svojom nacijom te s onima koji pored njih ili s njima ravnopravno sudjeluju u utrci u kolicima. Osim toga, utrka ima prilično neobičan koncept koji omogućuje sudjelovanje i vrhunskim profesionalcima, ali i savršenim amaterima. Naime, pola sata nakon globalnog starta utrke, za trkačima kreće presretačko vozilo, koje se određenom brzinom kreće za njima. U trenutku kada prestigne trkača, za njega je utrka završena te se njegov rezultat očitava na globalnoj rang ljestvici. Dakle, cilj ne postoji. Tko god starta, već je samim time utrku završio.

Ne treba zanemariti činjenicu da se stopostotni iznos svih startnina i donacija ulaže u neprofitnu zakladu Wings for Life koja financira najsuvremenija istraživanja leđne moždine. Zaklada je nastala prije nešto manje od 15 godina, s ciljem da jednog dana pronađe lijek za ozljede leđne moždine te je optimistična u tome da je pronalazak lijeka samo pitanje vremena. Oštećene stanice dokazano imaju sposobnost obnavljanja, no istraživanja i studije zahtijevaju vrijeme i novac. Kako bi svaki novčić bio uložen u istraživanja, svi ostali administrativni troškovi zaklade, kao i posao organizacije utrke, na leđima su tvrtke Red Bull, koja je Wings for Life prisvojila kao vlastiti humanitarni projekt. Svi istraživački projekti, kao i dosadašnji rezultati dostupni su na stranici www.wingsforlife.com.

Kad su u pitanju Holjevka i prva dva izdanja te utrke, u marketing je uloženo puno manje nego u organizaciju natjecanja, a epilog toga trebao bi biti vidljiv već početkom ožujka iduće godine kad bi se na startu trećeg izdanja utrke trebalo skupiti više od tisuću rekreativaca.

“Holjevka nema niti izbliza takvu tradiciju kao Zagrebački maraton, no težimo tome da organiziramo utrku koja će biti svojevrsna priprema rekreativaca i profesionalaca za sezonu koja kreće s prvim danima proljeća. Tih deset kilometara trebalo bi biti određeni pokazatelj trkačima u kakvoj su formi, koliko su se zapustili tijekom zime ili kako su naporno i motivirano trenirali. U konačnici, voljeli bi da Holjevka bude svim sudionicima tek jedan, ali važan korak u pripremi za Zagrebački maraton”, kazao nam je Marko Jakopović, predsjednik Zagrebačkog atletskog saveza najavljujući kako će treća Holjevka nesumnjivo biti organizacijski najbolja dosad:

“Svaki organizator zna da istoga dana kad mu završi utrka na kojoj je toliko radio odmah počinje organizacija utrke koja je na rasporedu za godinu dana. To je jedini način da se osigura napredak u organizaciji iz godine u godinu. Tako je i s ovom utrkom. Mi svakako želimo napredovati, davati sudionicima što bolje uvjete za trčanje, što bogatije startne pakete, osigurati im uživanje u trčanju i tako ih pozvati da nam se pridruže i iduće godine”.

Krug je osmišljen da prati široke gradske avenije, a opet je dovoljno odmaknut od središta Zagreba kako se ne bi stvarala nepotrebna gradska gužva, ali i da trkači imaju svoj prostor za natjecanje, bez straha od bliskog susreta s vozilima. Starta se s mosta Slobode u smjeru juga, tj. s jednog od rijetkih mjesta na kojima se još uvijek može uživati u panorami grada, zatim staza vodi kod Bundeka na jednu stranu, kod koncertne dvorane Lisinski na drugu, i tako dva kruga po 5 kilometara.

Neven Miladin

Foto: ZAS